龙达公司今年的境外工作重点是马拉朗姆工作区的镍及多金属矿普查任务，其中包含2000多米的钻探工作量，还有1350多米的浅井施工。工作区内丛林密布、多山多河流，交通状况极差，经与多家能承揽钻探工作的公司协商，每米的价格均开在2400元至3000元的区间，而且必须先行支付款项。面对如此高的价格，地勘一院领导经过慎重考虑，决定向龙达公司增派钻探力量，从国内选购钻机，依靠自身优势，降低成本，确保全年工作量顺利完成。

    经过紧锣密鼓的采购，全套国产的设备于七月下旬顺利运抵马达加斯加。然而，公路运输是个难题，最后运输里程中从马鲁努开始大坑套小坑的128公里泥泞的道路，大车无法进入；加上马拉朗姆至迪卡村需要过渡口的12公里的山间小路；以及从迪卡村到矿区的6公里丛林区需要重新开道。公司上下一次次设计运输方案，制定了历时一个月的运输计划。   

    自7月底至8月初，项目经理迟晓彬开始组织公司的匹卡车加上外雇的四辆轻型卡车，开始了昼夜不停的抢运；而在马拉朗姆等候的技术负责杨云宝组织技术人员将全部运达的设备解体，每天动用150多名马国工人进行人拉肩扛式的向迪卡村的转运；与此同时钻探组长高杰每天组织100多村民，从迪卡村劈山开道，硬是开出了一条两米宽、6公里长的山间运输通道。一时间马拉朗姆地区沸腾了，车流、人流、号子声此起彼伏，汇成一道道壮美的风景线。哀兵必胜，仅仅一周的时间全部设备和物资顺利运抵迪卡村，之后又用三天时间从迪卡村运抵工作地点，比原计划提前20天。奇迹就这样诞生了，就连来马岛考察的徐守乐副局长和李光辉院长也为此震惊，他们异口同声的盛赞地勘一院人顽强的攻坚克难精神，并将从国内带来的汾酒和红肠分发给一线员工，向他们表示亲切的慰问。

    经过一系列的调整测试，开钻终于进入了倒计时，时间选在公历8月13日，中国农历6月26日，是一个适合动土、掘井、破土、启钻的黄道吉日。这一天全体队员着上整齐的服装，早早来到工地与马国工人一道做开钻前的最后准备，红旗竖立到高高的钻塔上，钻杆与钻头完成焊接，蓄水池开始运转，中午11点18分，马达声响彻山谷，国产GXY—2A钻机顺利启动了，1118预示着一个崭新的开始，龙达公司要在马拉朗姆地区向深部找矿发起冲击。

    开钻了，全体队员的眼角流出激动的泪花，在异国他乡开钻，让鲜艳的红旗在钻塔上迎风飘扬是何等的骄傲，让“走出去”战略更加辉煌、更加精彩是全体奋战在海外将士们由衷的期待。

    时间紧，任务重，在喝过庆功酒后，钻探工作继续大刀阔斧的前进，日前正在加紧制作岩心箱、着手培训马国钻工，力争尽快组建成中马联合钻探队，分成三个班组进行昼夜不停的施工，确保全年任务特别是在雨季来临之前顺利完成。